Piston PM Sintered Pati
Kòm pouvwa pwodiksyon an nan motè dyezèl la ap kontinye ogmante, estrès la tèmik ak estrès mekanik sou piston an tou ogmante kòmsadwa, sa ki lakòz fann ak ablasyon nan miray ki antoure nan chanm lan ki degaje konbisyon sou tèt la nan piston an. Fim nan oksid difisil ka efektivman amelyore rezistans nan chalè nan sifas la tèt nan piston an aliminyòm. Li gen yon efè inhibition trè bon sou fann tèmik, espesyalman sou tandans nan fann tèmik nan kwen nan piki dirèk motè dyezèl chanm konbisyon an. Pou rezon sa a, piston gwo pouvwa jeneralman bezwen anodize.
Entwodiksyon pwodwi
|
Piston PM pati sintered |
||||||
|
Atik |
Materyèl |
Pwosesis Pwodiksyon |
Sintering Tanperati |
Mwazi |
Custom |
|
|
Piston poud metaliji |
40rc |
Metaliji poud |
1180 degre |
Pou yo dwe Customized |
Wi |
|
|
Konpozisyon chimik |
C:0.37~0.44 Si:{{0}}.17~0.37 Mn:{{0}}.50~0.80 Cr:0.80 ~ 1.10 Ni: Mwens pase oswa egal a 0.30 P: Mwens pase oswa egal a 0.035 S: Mwens pase oswa egal a 0.035 Cu: Mwens pase oswa egal a 0.25 Mo: Mwens pase oswa egal a 0.10 |
|||||
|
Materyèl ki disponib |
Ba kabòn Nerjaveèi asye, alyaj Titàn (Ti, TC4), alyaj kwiv, alyaj tengstèn, alyaj difisil, alyaj tanperati ki wo (718, 713) |
|||||
Avantaj pwodwi yo
|
Dous |
Presizyon dimansyon |
Dansite pwodwi |
Tretman aparans |
Pwa apwopriye |
|
Brutalizasyon 1-5μm |
（±{{0}}.1 pousan -±0.5 pousan ） |
92-95 pousan |
Dapre kondisyon kliyan yo |
0.03g-400g） |
|
pwopriyete mekanik |
Egzanp gwosè vid (mm): 25 tretman chalè: Tanperati chofaj pou premye trempe ( degre ): 850; awozaj: lwil oliv Dezyèm tanperati chofaj asouvisman (degre): - Tanperati chofaj tanperati ( degre ): 520; Fòs rupture (σb/MPa): Pi gran pase oswa egal a 810 (lè dite aktyèl la se 25HRC) Pwen sede (σs/MPa): Pi gran pase oswa egal a 785 Elongasyon apre repo (δ5 / pousan): Pi gran pase oswa egal a 9 Rediksyon nan zòn (ψ/ pousan ): Pi gran pase oswa egal a 45 Enèji absòpsyon enpak (Aku2/J): Pi gran pase oswa egal a 47 Brinell dite (100/3000HBW) (rekwit oswa tanperati ki wo tanperaman): Mwens pase oswa egal a 207 |
|||
Kòm pouvwa pwodiksyon an nan motè dyezèl la ap kontinye ogmante, estrès la tèmik ak estrès mekanik sou piston an tou ogmante kòmsadwa, sa ki lakòz fann ak ablasyon nan miray ki antoure nan chanm lan ki degaje konbisyon sou tèt la nan piston an. Fim nan oksid difisil ka efektivman amelyore rezistans nan chalè nan sifas la tèt nan piston an aliminyòm. Li gen yon efè inhibition trè bon sou fann tèmik, espesyalman sou tandans nan fann tèmik nan kwen nan piki dirèk motè dyezèl chanm konbisyon an. Pou rezon sa a, piston gwo pouvwa jeneralman bezwen anodize.
Jij
Lè motè a ap kouri, piston an frape silenn lan an pati. Son an nòmal nan piston an frape pi rèd toujou sou silenn lan rive sou pati siperyè silenn lan, ki se yon son rit "klike" ki sanble ak frape etaj la konkrè ak yon ti mato. Lè motè a idling, son an se diferan ak klè. Espesyalman lè motè a ap kouri nan tanperati ki ba, son an se evidan. Apre tanperati a monte, son an diminye oswa menm disparèt.
Metòd jijman piston frape silenn:
(1) Lwil oliv koupe silenn pa silenn. Pran metòd koupe silenn lwil la pa silenn pou detèmine pozisyon silenn frape a. Si lwil la koupe nan yon sèten silenn, son an diminye oswa disparèt evidamman, epi lè rezèv lwil oliv la retabli, ou ka tande evidan "klike" son an, ki endike ke silenn lan Piston an frape silenn lan.
(2) Pou plis konfime ke piston nan silenn lan frape silenn lan, yo ka retire enjektè gaz nan silenn lan, epi yo ka ajoute yon ti kantite lwil oliv motè CD-klas suralimante nan silenn lan (pou sele), ak Lè sa a, enjektè gaz la ka enstale yo kòmanse motè a. , son an frape disparèt oswa febli, ak son an frape pi rèd toujou apre kouri pou yon ti tan, li se san dout ke piston an nan silenn lan ap frape pi rèd toujou sou silenn lan.
Rezon prensipal ki fè piston an frape sou silenn lan se jan sa a:
Diferans ki genyen ant piston an ak miray silenn lan twò gwo. Distansyon estanda ant jip piston ak silenn motè seri WD615 la se 0.143-0.182, ak limit maksimòm mete an se 0.35-0.40.
(2) Apre motè a te kouri pou yon peryòd de tan, piston nan silenn lan chire, ak wilaj la pa bon. Diferans ki genyen ant piston an ak silenn lan ogmante akòz mete, ak yon etap grav parèt yon ti kras pi ba pase premye bag lè a, sa ki lakòz piston an frape Frape silenn lan fè bri nòmal.
(3) Apre jip la piston ak silenn lan te nan operasyon pou yon peryòd de tan, yo se grav chire, sa ki lakòz gwo out-of-roundness ak frape pi rèd toujou sou silenn lan.
(4) branch bwa koneksyon endividyèl yo defòme akòz divès rezon, sa ki lakòz mete inik nan piston an, clearance elaji ak frape pi rèd toujou sou silenn lan. Piston frape sou silenn lan ap mennen nan gwo konsomasyon gaz nan motè a, flit lwil motè, gwo konsomasyon lwil oliv ak ekonomi pòv. Lè piston an frape silenn lan grav, li pral tou kraze piston an ak domaj silenn lan, se konsa ke baton an konekte pral kraze ak blòk silenn lan pral domaje.
Fè fas ak
Metòd sa yo ka itilize pou fè fas ak silenn frape piston an:
(1) Apre motè a kòmanse, gen yon son frape lè li ap kouri nan tanperati ki ba. Apre tanperati a nòmal, son an disparèt. Ou pa ka fè fas ak li tanporèman epi kontinye kouri.
(2) Lè tanperati motè a nòmal, gen son evidan, eseye evite operasyon gwo vitès, epi demonte ak repare pi vit ke posib.
(3) Apre yo fin retire tèt silenn lan ak rale piston an, si yo jwenn silenn lan seryezman soti nan wonn, tension, oswa diferans ki genyen ant piston an ak silenn lan twò gwo, li ta dwe ranplase, ak revètman silenn lan. , Piston ak bag piston yo ta dwe ranplase.
(4) Si yo jwenn baton an konekte yo dwe defòme, li ta dwe ranplase otank posib.
Piston koneksyon baton asanble
Pwen prensipal yo nan asanble gwoup dyezèl dèlko piston konekte baton yo jan sa a:
1. Press-anfòm manch kòb kwiv mete nan baton an koneksyon. Li pi bon yo sèvi ak yon laprès lè w ap enstale manch kòb kwiv mete nan baton an koneksyon, epi li kapab tou fè ak yon vis. Pa frape li difisil ak yon mato; twou lwil oliv la oswa Groove lwil oliv sou manch kòb kwiv mete yo ta dwe aliyen ak twou a lwil oliv sou baton an konekte asire wilaj li yo.
2. Rasanble piston an ak baton koneksyon. Lè rasanble piston an ak baton koneksyon, yo ta dwe peye atansyon sou pozisyon relatif yo ak direksyon.
3. Enstale peny piston an abilman. PIN Piston an ak twou zepeng la se yon anfòm entèferans. Lè w enstale, mete piston an nan dlo oswa lwil motè epi chofe li respire a 90 degre ~ 100 degre. Apre w fin retire li, mete baton an mare nan yon pozisyon ki apwopriye ant twou yo nan chèz la piston piston, ak Lè sa a, enstale PIN nan piston kouvwi ak lwil motè nan yon direksyon ki Predetermined. Mete li nan twou a piston PIN ak manch kòb kwiv mete nan baton an koneksyon.
Katriyèmman, enstalasyon bag piston an. Lè w ap enstale bag piston, peye atansyon sou pozisyon ak sekans chak bag.
5. Enstale gwoup branch bwa a
Pwosesis bòdi piki metal
Sistèm deteksyon
Voye rechèch
